Minnesota Power et Great River Energy demandent un permis de route

Jul 27, 2023

BRAINERD — Minnesota Power et Great River Energy ont déposé vendredi 4 août une demande de certificat de besoin et de permis de tracé auprès de la Minnesota Public Utilities Commission pour construire une ligne de transport à haute tension afin de renforcer la fiabilité électrique dans le nord et le centre du Minnesota.

Le projet Northland Reliability est une ligne de transmission de 345 kilovolts à double circuit d'environ 180 milles, longeant principalement les corridors de transmission existants, du nord du Minnesota à

le centre du Minnesota. Les entreprises affirment que cela contribuera à maintenir un réseau électrique régional fiable et résilient à mesure que davantage d’énergies renouvelables seront mises en ligne, que les centrales à charbon existantes seront en transition, que l’électrification continuera de se développer et que des événements météorologiques extrêmes se produiront de plus en plus fréquemment.

Le projet développé conjointement est l'un des 18 projets de transport approuvés en juillet 2022 par le gestionnaire de réseau de la région, le Midcontinent Independent System Operator, dans la première phase de son plan de transport à longue portée visant à intégrer de nouvelles ressources de production et à renforcer la résilience du réseau dans le cadre de la transition énergétique. continue. Le projet Northland Reliability est le premier projet de ce portefeuille à franchir cette étape d'un processus de réglementation de l'État.

"Le rythme du changement est à nos portes et nous nous concentrons sur la construction de cette ligne afin d'assurer la fiabilité de nos membres et de nos clients dans le nord et le centre du Minnesota", a déclaré Priti Patel, vice-président et directeur du transport de Great River Energy, dans un communiqué de presse. . « Nous sommes fiers de développer ce projet de manière responsable à chaque instant. Nous avons déployé de grands efforts pour dialoguer avec les membres de la communauté et les dirigeants critiques au cours de la dernière année, sachant qu'aucune voix n'est plus importante que celle d'un membre de la coopérative qui accueillera ce projet sur sa propriété.

PUBLICITÉ

Les entreprises ont organisé conjointement près de 30 journées portes ouvertes et de nombreuses réunions de parties prenantes au cours de l'année écoulée pour offrir des opportunités de dialogue avec les propriétaires fonciers, les gouvernements locaux, les agences et les nations tribales. Ces commentaires du public se reflètent dans le tracé proposé.

« La collaboration avec d'autres services publics est essentielle alors que nous investissons dans le transport nécessaire pour maintenir un

réseau fiable et résilient dans le nord-est du Minnesota et dans le Haut-Midwest », a déclaré Dan Gunderson, vice-président du transport et de la distribution de Minnesota Power. « Le transport fait partie intégrante de la stratégie EnergyForward de Minnesota Power visant à servir les clients et les communautés alors que nous travaillons à réaliser à la fois notre vision et l'objectif de la politique énergétique du Minnesota d'un avenir sans carbone.

« À mesure que les ressources énergétiques évoluent, le réseau électrique régional qui fournit l’énergie doit également changer. Ce projet contribuera à conserver notre fiabilité exceptionnelle, à fournir un support système lors de la transition des ressources vers différents profils d'exploitation, à augmenter la capacité, à renforcer la résilience et à améliorer la flexibilité du réseau.

Sous réserve des approbations réglementaires, les sociétés prévoient que la construction commencera en 2027 et que la ligne sera opérationnelle en 2030. Le coût total est estimé entre 970 millions et 1,3 milliard de dollars. La Commission des services publics du Minnesota déterminera les besoins et le tracé final, et examinera séparément le recouvrement des coûts pour la part du projet revenant à Minnesota Power. L’allocation Midcontinent Independent System Operator aidera à compenser les coûts pour les clients et les membres.

Les services publics de la région augmentent considérablement la quantité d’énergie renouvelable qu’ils fournissent à leurs clients. En réduisant l'énergie basée sur le charbon et en doublant plus que les énergies renouvelables, Great River Energy prévoit que d'ici 2035, ses ventes d'électricité au détail seront assurées par une alimentation électrique à 90 % sans carbone, conformément à la norme sans carbone du Minnesota. Minnesota Power a été le premier service public de l'État à fournir 50 % d'énergie renouvelable à ses clients en 2021, avec l'intention d'être à plus de 70 % renouvelable d'ici 2030.

PUBLICITÉ

Le projet Northland Reliability est divisé en deux segments.